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上网配资炒股 小米汽车续航800km 14.99万起售?小爱同学 你闯祸啦!

发布日期:2024-06-20 14:03    点击次数:156


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  近日有网友发文表示,小米旗下智能语音助手“小爱同学”曝光了小米汽车首款纯电轿车的配置及售价,新车将推出标准版、pro版两个版本,售价分别为14.99万元及17.99万元。

  6月26日,小米公关负责人王化在其个人微博回应称,“上述信息是2022年5月有自媒体报道的猜想信息,小爱同学抓取了该信息。前几天有人提问,小爱就直接调取了该信息。”意指售价及配置信息不实。

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截图自小爱同学

  根据小米官方此前公布的进度,小米汽车定于2024年一季度将正式量产的计划不变。而市场有传闻称,通过注销宝沃汽车生产资质,小米汽车已被“特批”获得“新增”汽车生产牌照。但截至发稿前,小米汽车方面未就此作出回应。

  小米汽车14.99万元起售?

  王化:小爱同学抓取了自媒体信息

  6月26日,有网友反映小米旗下智能语音助手“小爱同学”曝光了小米汽车首款纯电轿车的配置及售价。该网友发布的图片信息显示,新车将推出标准版、pro版两个版本,前者为后驱单电机配置,WLTC续航达到800公里;后者为四驱双电机配置,WLTC续航达为700公里左右;两个版本起售价分别为14.99万元及17.99万元。若按照此价格区间来看,零跑C01、埃安S、比亚迪秦plus EV等车型都将与小米汽车形成正面竞争。

  对此,小米公关负责人王化在微博回应称,小爱同学应该是闯祸了!这两天很多媒体叔叔阿姨们都在奔走相告:小爱同学回答了小米汽车的价格配置和续航信息。

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截图自@王化

  本来想责怪小爱同学的,没想到主动认错来了,那个信息是2022年5月有自媒体报道的猜想信息,小爱同学抓取了该信息。前几天有人提问,小爱就直接调取了该信息。小爱才六岁,还有很多东西不懂。

  人工智能的确为我们的生活工作带来极大的便利,但是“TA”依然无法主动核实所获取的信息是否准确,做到去伪存真。这依然是人类的强项!所以,各位媒体的叔叔阿姨们,可以不把小爱这个回复当真了,毕竟明年小米汽车发布,现在怎么可能就有价格了呢?

  尽管小米方面随后进行了辟谣,但在小米汽车正式发布前,外界对于其种种猜测远不会停止。

  宝沃汽车注销生产资质

  小米造车接下来怎么走?

  据证券日报,“我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!”2022年3月底,小米集团董事长雷军宣布,小米正式进军智能电动汽车领域,未来10年将投入100亿美元。雷军认为,智能电动汽车是未来10年最宽广的发展赛道。

  小米财报显示,2022年小米在智能电动汽车等新业务上投入了31亿元。2023年一季度,小米智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。在全球消费电子低潮期,小米将如何平衡现金流,应对烧钱的“造车游戏”已成为首要难题。

  除烧钱之外还有资质问题。此前,新能源汽车“双资质”极难获得。一家企业若要进入新能源汽车领域,既需要符合国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,同时还需要满足工信部的《新能源汽车准入规定》,即须满足生产和销售的大小“双资质”。这也是蔚来、小鹏等造车新势力选择代工的原因之一,更是博郡汽车收购一汽夏利、拜腾汽车收购一汽华利的最重要原因。

  日前,工业和信息化部官网公示《道路机动车辆生产企业及产品》(第371批)第四部分公布了“被撤销的企业及产品”名单。《证券日报》记者查阅“自行申请注销汽车生产资质的企业”项目发现“北京宝沃汽车股份有限公司”在列。这意味着,宝沃汽车自行申请注销了乘用车的汽车生产资质,而此前盛传的“小米将继承宝沃造车资质入局汽车行业”的传言也不攻自破。

  据蓝鲸财经,根据北京经济技术开发区管委会与小米签订的协议,小米汽车项目计划建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,并分两期建设整车工厂,一期和二期规划年产能均为15万辆,合计年产能达到30万辆。

  “小米造车进展一切顺利上网配资炒股,已进入研发加速阶段,今夏、今冬会进行夏测和冬测。”在2023年小米一季度业绩报告会上,总裁卢伟冰如是说。



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